G211施洞至臺江機耕路改改造工程建設 推送時間段:2022-06-08 14:59:51

G211 施洞至臺江鐵路橋改搬遷水利包括《地方鐵路橋網籌劃(2013-2020年)》一般的高速農村農村公路 G211 銀川市至榕江鐵路橋中的一條,黔西北境區路過鎮遠、臺江、榕江三縣,臺江境區路過施洞、老屯、臺拱等鄉鎮政府,是加強黔西北州骨架鐵路橋網的核心分為那部分。

G211 施洞至臺江機耕路建筑工程改改擴建建筑工程由黔西北州交旅集團簡介狗不理包子提供開展發展,活動總投入資金55431萬元,自駕路徑起于臺江縣施洞鎮施洞跨河高架橋橋頭交錯式式口,終點網中文網與 G211 鎮遠至施洞機耕路建筑工程終站相接,直接與S311施洞跨河高架橋至革這段機耕路建筑工程終點網中文網立體圖交錯式式相接,方法施洞、偏寨、老屯、稿仰、長灘、岑邦、翁你南、南冬、火坑、腮隴、桃賴、臺拱、陽汪,終站止于臺江縣南市塘,與 G211臺江至南宮機耕路建筑工程終點網中文網相接,與原 G320 臺江至臺盤機耕路建筑工程立體圖交錯式式相接,自駕路徑全37.895km。機耕路建筑工程技能定級為特殊(中僅 K0+000~K2+100 和 K30+840~K36+600段兼地方村道效果)。規劃強度40km/h(很困難路口進行35或30km/h)。 地基工程長度:24m、8.5m、21m(K0+000~K2+100段為24m,K30+840~K36+650 段為21m,剩余路口為 8.5m)。地面長度:15m、7.5m、15m。地面類形:改性瀝青混疑土地面。上限縱坡:8.0%。平的線條最短圓弧:R通常情況下=100m,R極限=40m。回過頭來的線條最短圓弧:R=40m。規劃機動車承載力技能定級:靈活運用橋面為機耕路建筑工程-Ⅱ級,剩余新拆建橋涵為機耕路建筑工程-Ⅰ級。10、規劃暴雨聲音頻率:跨河高架橋、中橋為1/100,小橋、涵洞及地基工程為 1/50。 

G211 施洞至臺江國道改擴改頂目頂目修建,對更快臺江縣化學近代化前進行程,更快鎮區化建沒步調,有助于新農村創新開發壯大建沒的開發壯大,更快部分金錢開發壯大起著重要性的全球戰略有何意義。

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