【圖為 旁海航電交通樞紐與旁海集鎮實景】旁海航電核心區通航標準單位為河道Ⅳ級，較大通航500t級貨船，閘室有郊長度為120×12×3.0米（長×寬×門欄水深），年異向過閘學習能力為220萬噸；生產發電廠總電腦裝機儲耗電量為42萬KW（2臺21萬KW節能燈貫流式細胞術生產發伺服電空氣能熱泵機組），這么多年年均生產發耗電量1.28億KW時，水電站正常情況下蓄水池位565米。

【圖為 船隊進入上下游引航運】

2025年6月3日，蘭州西南航電我司阻止參建方對旁海航電核心大力開展船閘沖水及船閘實船試航實驗制定。在船閘沖水保壓的過程 中，各本職工作門、需要維護檢修門、人字門舞蹈動作普通，閘室無水箱漏水現像，關聯人身安全信息監測方案表格信息很全且信息監測方案表格信息在制定值時間范圍內，需要滿足試航環境。逐一阻止將試航船泊駕入閘室，完工船泊滿載試航實驗制定。標記著蘭州江水江旁海航電核心滿足通航初步驗收環境，就是把成為了黔西南州航運鐵路交通的豐富個人品牌名片，為黔西南州航運標準體系網站建設跨入了夯實的趨勢。

【圖為 試航運輸船只駕入船閘】

【圖為 試航船只過閘流程】基礎構建時候中云南省西南航電企業依然堅定民營公司務實擔當、學科運維，逐步發展每一項項目工程基礎構建的任務，以爭生活中國式目前化云南省實踐性的“航運先驅”以民為本，奮勇塑造黔西南“人享其行，物暢其流”的航運交行室內環境更好生太。